各相关教师、同学：
为贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，落实党的二十大精神，深化卓越工程师教育改革，加强基础学科拔尖学生培养，着力造就拔尖创新人才，促进产学研用深度融合与国际交流，持续展示各高校创新成图载体的教学成果，为数字化成图技术创新教育搭建高水平交流平台，经全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛组委会研究，决定于 2026 年举办第十九届“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛。现将有关事项通知如下：
一、组织机构：
主办单位：全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛组委会
中国图学学会制图技术专业委员会
中国图学学会产品信息建模专业委员会
支持单位：高等教育出版社等
二、竞赛日程：
1. 校级预选赛：2026年4月19日（周日）8：45-12：30
2. 省级预选赛：2026年5月29日至30日，30日全天竞赛
3. 全国总决赛：2026年7月31日至8月3日，8 月 1 日全天竞 赛，8 月 3 日闭幕
三、竞赛类别：
机械、水利、道桥及建筑共四个专业类别（竞赛规则详见各类别竞赛大纲）
四、竞赛内容：
1. 机械类：下设先进成图技术赛道、增材制造赛道、轻量化设计与 AI 应用赛道、数字化创新设计赛道；
2. 水利类：下设先进成图技术赛道、数字化创新设计赛道；
3. 道桥类：下设先进成图技术赛道、桥梁数字化创新设计赛道、智能桥梁一体化设计赛道；
4. 建筑类：下设先进成图技术赛道、BIM 创新应用赛道、智能建筑结构设计赛道、全过程工程咨询创新赛道；
五、参赛要求：
1. 参赛资格：参赛选手须为普通高等院校在籍全日制学生。同等条件下，中国图学学会学生会员优先。各参赛队须参加所在省（区、市）组织的预选赛，并获得晋级资格，方可参加全国总决赛。
2. 校赛要求：各高校在组织省赛报名时，须同步提交校级选拔赛（校赛）信息。原则上，该校组织某一专业类别校级选拔赛的参赛学生总人数，应不低于其该类别省赛报名人数的 10 倍。校赛组织方案与结果需经学校教务部门或相关院系盖章确认，并报省级组委会备案核查。
3. 国赛组队：全国总决赛以学校为单位组队参赛（多校区高校各校区可单独组队）。每所高校在同一专业类别限报 1 支队伍，每队限报选手 20 人、领队 1 人、指导教师 1-8 人。
4. 团体赛最低参赛要求：
专业类别 |
团体赛最低参赛要求 |
机械类 |
至少 5 人参加“先进成图技术”赛道；同时，须在“增材制造”、“轻量化设计与 AI 应用”、“数字化创新设计”三个赛道各派出至少 1 组（每组 2 人）参赛。 |
水利类 |
至少 5 人参加“先进成图技术”赛道；同时，须在“数字化创新设计”赛道派出 至少 1 组（每组 2 人）参赛。 |
道桥类 |
至少 5 人参加“先进成图技术”赛道；同时，须在“桥梁数字化创新设计”、“智能桥梁一体化设计”两个赛道各派出至少 1 组（每组 2 人）参赛。 |
建筑类 |
至少 5 人参加“先进成图技术”赛道；同时，须在“BIM 创新应用”、“智能建筑结构设计”、“全过程工程咨询创新赛道”三个赛道各派出至少 1 组（每组 2 人）参赛。 |
六、国赛奖项设置及获奖证书：
所有奖项评选均以实际完成比赛并提交有效作品的选手（或队伍）数量为基数，按以下比例设置。
1. 团体奖：按专业类别评选。一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例，分别不超过该类别实际参赛队伍总数的 10%、15%、25%。
2. 个人/赛道奖： （1）“先进成图技术”赛道设个人奖，其中一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例，分别不超过该赛道实际参赛选手总数的 8%、12%、20%； （2）其他各赛道设赛道奖（以组为单位），一等奖、二等奖、三等奖的获奖比例，分别不超过该赛道实际参赛总组数的 5%、8%、12%。
3. 证书署名规则： （1）个人奖及赛道奖证书，指导教师署名不超过 4 人； （2）团体奖证书，指导教师署名不超过 5 人，选手署名人数上限为：机械/建筑类 11 人、道桥类 9 人、水利/电子/环艺类 7 人； （3）获得团体奖的参赛队，其指导教师将同时荣获“优秀指导教师奖”。
七、国赛团体总分计算方法
1. 机械类：团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) × 67% + (增材制造赛道本队最佳成绩) × 10% + (轻量化设计与 AI 应用赛道本队最佳成绩) × 13% + (数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 10%。
2. 建筑类：团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) × 65% + (BIM 创新应用赛道本队最佳成绩) × 15% + (智能建筑结构设计赛道本队最佳成绩) ×15%+(全过程工程咨询创新赛道队最佳成绩)×5%。
3. 道桥类：团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) × 75% + (桥梁数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 15% + (智能桥梁一体化设计赛道本队最佳成绩) ×10%。
4. 水利类：团体分 = (先进成图技术赛道个人成绩前 5 名选手总分) × 90% + (数字化创新设计赛道本队最佳成绩) × 10%。
八、竞赛与组织实施
（一）组织形式
“大学生赛道”全国总决赛采用“主赛场+分赛场”相结合竞赛模式。主赛场暂未定，各省分赛场由省组委会组织实施。
（二）竞赛方式
1. 大学生赛道中的“先进成图技术”分赛道及国际赛道中的“高精度 3D 视觉数字化测量与建模”分赛道、“先进智能制造与快速成型”分赛道为现场集中、封闭式竞赛。
2. 其他各赛道为开放式竞赛。参赛队伍按规定提交作品后，经初评入围（入围比例另行通知）的队伍需参加线上答辩终评（具体答辩时间与细则另行通知）。
九、校内报名及选拔赛安排
1. 学生无需组队，按校赛成绩择优录取。
2. 学生报名截止日期：即日起至4月17日24:00。
3. 校内选拔赛暂定于 2026年4月19日（周日）8：45-12：30，机械楼405、407进行校内选拔赛，评选出的学生参加第十一届安徽省大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛，经省赛评选后的学生可参加第十九届全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛国赛。
4. 准备参加大赛的同学需提前学习SolidWorks软件、AutoCAD软件，有机械制图、工程图学课程基础，全校各工科专业的同学均可报名。
十、联系人及联系方式
联系人：裴老师，电话：13866677062，QQ：67055304；
机械类：王老师，电话,15905556997，QQ群：2151071962；
水利类：卢老师，电话：13855502244，QQ：121961450；
道桥类：贾老师，电话：13865557983，QQ：12989715。
